Klubová testační komise

Naše Klubová testační komise se zúčastnila školení Testačních komisařů a můžeme Vám nabídnout naše služby pro testování v roce 2012.

Upozorňujeme všechny zájemce o vystavení a prodloužení dokladů pro provoz veteránů, že zimní období je nejvhodnější pro tyto kroky. Veškeré doklady jsou plarné vždy do 31.5. následujícího roku.

Taktéž jsme začali přijímat nové členy. Vstupní polatek do C&SC Clubu je 500,- Kč/rok, Každý člen dostane Členskou klubovou kartu s asistenčnimi výhodami pro pomoc na silnici v tíživé situaci od AČR.
Standartně vystavujeme pro své členy i nečleny doklady tzv. na klíč, kdy se nemusí žadatel absolutně o nic starat a naše testační komise zařídí vše včetne pořzení a vyvolání fotografií. Jediné co je na žadateli, s kompletně vyplněnými a orazítkovanými formuláři navštívi Registrační místo a obdrží SPZ. Pokud nechcete ani to, můžeme zařídit i zplnomocnění a získat pro žadatele SPZ bez jeho účasti. Vše je na dohodě.

Zde najdete vše, co je potřeba k zlegalizování a vystavení dokladů na Vašeho veterána:

Zásadně platí tyto tři body:

1. Pokud je Vaše vozidlo v původním provozuschopném, nebo zrenovovaném stavu, přečtěte si další body
2. Zavolejte na 777 86 86 82, kde se domluvíme na osobním kontaktu, způsobu a termínu testování. S vyplněním žádosti Vám rádi pomůžeme
3. Máte-li zájem o testování jen pro zvýhodněné ''Povinné ručení'' dál nečtěte, máte totiž smůlu. Podporujeme pouze veteránisty, nikoli pojišťovací podvodníky!

Zásady Classics & Sports Car Clubu v AČR pro testování historických vozidel.

Čl.1

Základní pojmy

Historické vozidlo ( HV ) pro účely těchto zásad je vozidlo, které:
1. je mechanicky poháněné a splňuje dobovou specifikaci dle FIVA
2. je v bezvadném technickém a optickém stavu (např. po renovaci), nebo je ve vzácně zachovalém, původním a historicky korektním stavu

Čl.2

Testování historického vozidla

Účelem testování HV je vystavení " Protokolu o testování", který je součástí "Žádosti o provedení testování historického vozidla" a slouží jako podklad pro:
1. vydání průkazu "Osvědčení o klubové testaci historického vozidla" (OHV) dle čl.3 těchto zásad
2. registraci historického vozidla do registru historických vozidel dle čl. č.4 těchto zásad, za účelem vydání Průkazu historického vozidla (PHV), Osvědčení o registraci historického vozidla (ORV) a zvláštní registrační značky pro historické vozidlo, umožňující provoz historických vozidel na pozemních komunikacích.
Testování je rozděleno na testování klubovou testační komisí a krajskou testační komisí:

Klubové testování - je praktické porovnání vozidla na historickou původnost podle "Technického kodexu FIVA" a provádí ji klubová testační komise a to výhradně v místě STK Nouzov, nebo v Autodílně Bína, Podmoky. Klubové testování musí vždy předcházet testování krajskou komisí.
Krajské testování - je praktické ověření technické způsobilosti historického vozidla k provozu na pozemních komunikacích a provádí ji krajská testační komise.
Testování historického vozidla se provádí pouze na žádost vlastníka, který k testování předloží vyplněnou "Žádost o provedení testování historického vozidla", ve které vyplní údaje o vlastníku a jemu známé údaje o vozidle. Vlastník vozidla ručí za správnost vyplněných údajů a k testování předloží věrohodné doklady k ověření uvedených údajů v žádosti a ověření historické původnosti (např. původní technický průkaz, dobové propagační materiály, odbornou literaturu apod.) U vozidel, u kterých mohou nastat pochybnosti určení roku výroby vozidla (r.v. cca 1975 a mladší) a která jsou identifikována číslem VIN, předloží vlastník doklad vystavený výrobcem, případně importérem, který ověřuje rok výroby a typ vozidla v návaznosti na VIN.

Podmínky pro testování historického vozidla :
- vyplněná "Žádost o provedení testování historického vozidla"
- zaplacený příspěvek za testování dle článku 2 bodu č.8 těchto zásad
- barevné fotografie vozidla o rozměru 6x9 cm, které musí být pořízeny na lesklém fotografickém papíru, za dobrých světelných podmínek, pozadí jednolité a vozidlo přes celý formát
  1. u automobilů s levo-předním a pravo-zadním pohledem
  2. u motocyklů s pohledem z pravé a levé strany
  3. u motocyklů s přívěsným vozíkem s levo-předním a pravo-zadním pohledem
  4. Počet fotografií:
    - pro testování za účelem vystavení průkazu OHV: 3 + 3 ks
    - pro testování za účelem Registrace HV: 5 + 5 ks
    - do Průkazu HV (předává se registračnímu úřadu ): 1 + 1 ks
- pro krajské testování dále:
  - vystavenou "Žádost o provedení testování historického vozidla" s vyplněným Protokolem o testování s doporučením klubové testační komise a to ve čtyřech vyhotoveních (originál + 3 kopie)
Není-li při testování prokázána historická identita testovaného vozidla, nebo testováním nelze prokázat bezpečný provoz vozidla na pozemních komunikacích, nebo má-li testační komise pochybnosti o těchto skutečnostech, testování se ukončí a výsledek je zapsán do Protokolu o testování historického vozidla.
Testační komise může odmítnout provedení testování z blíže neuvedených důvodů, nebo např. u vozidel, ke kterým nebyla předložena požadovaná dokumentace, nebo jejich stav neodpovídá čl.1 těchto zásad, případně se jedná o vozidlo zvláštního určení a provedení ( vojenská technika, těžká nákladní vozidla apod.)
Testování historického vozidla je platné vždy do 31.5. následujícího roku a vlastník HV musí požádat o prodloužení doby platnosti testování u příslušné testační komise, která Protokol o testování vystavila. Prodloužení doby testování se provádí na základě pravidelné roční prohlídky a vyznačuje se ve vystavených protokolech a průkazech.
Příspěvky za testování:

Máte nekolik možností od nejlevnějšího, kdy si vše zařizujete sami, na nas je pouze prihlídka a kontrola vozu a vystavení "Protokolu o testování" , až po testaci tzv. na klíč za 5.500,- Kč

1. za prohlídku a stanovení původnosti 1.000,- Kč
2. za technickou kontrolu a prohlídku vozu 1.000,- Kč
3. za vyplnění formulářů za žadatele 500,- Kč
4. za testování krajskou testovací komisí: 1000,- Kč
5. pořízení fotodokumentace 200,- Kč
6. poplatek za registraci na reg. místě 800,- Kč
7. honorář za vyřízení na registračním místě 1.000,- Kč

- každé další prodloužení po uplynutí doby platnosti testování: 500,- Kč

Členům C&SC Clubu po době trvání členství pěti let a na základě jeho činnosti pro klub, může být poplatek za klubovou testování snížen na výši 1500,- Kč. O snížení poplatku rozhoduje Výbor klubu, který zároveň může ve výjímečných případech i zkrátit dobu pro snížení tohoto poplatku.

Čl.3

Průkaz "Osvědčení o klubové testaci historického vozidla"

O vystavení průkazu "Osvědčení o klubové testaci historického vozidla" ( OHV ) může požádat pouze vlastník HV a to u vozidel, která jsou evidována v registru silničních vozidel České republiky a mají přidělenu registrační značku nebo SPZ a platnou technickou prohlídku. Na základě tohoto Osvědčení může vlastník vozidla uplatnit sníženou sazbu při sjednávání pojištění o zákonné odpovědnosti za provoz těchto vozidel na pozemních komunikacích.
Podmínky pro vystavení průkazu OHV:
- vyplněná Žádost o provedení testování historického vozidla
- zaplacený příspěvek za testování dle čl.2 bodu č.8 a.) těchto zásad
- provedení testování klubovou testovací komisí s vystaveným "Protokolem o testování" s kladným výsledkem
- barevné fotografie dle čl.2 bodu č.4 těchto zásad
- zaplacený poplatek za průkaz "Osvědčení o klubové testaci historického vozidla" 1.500,-Kč + náhrada za cestu a fotodokumentaci
OHV pozbývá platnosti:
1. není-li prodloužená doba platnosti testování v průkazu OHV
2. přestane-li vlastník historické vozidlo vlastnit (při prodeji, darování, úmrtí vlastníka apod.)
3. neodpovídají-li údaje o vozidle nebo vzhledu vozidla údajům v OHV ( výměna motoru, změna barvy vozidla, odstranění tažného zařízení, případně úpravy na vozidle, které pozměnily jeho vzhled apod.).
4. při ztrátě či znehodnocení OHV

Čl.4

"Registrace historického vozidla"

Místně příslušný úřad zapíše do registru HV jen historické vozidlo, které není zapsáno v registru silničních vozidel České republiky nebo v registru jiného státu.
HV se zaregistruje na základě "Přihlášky k registraci historického vozidla" předložené jeho vlastníkem, který k přihlášce přikládá:
1. originál vyplněné Žádosti o testování HV s Protokolem o kladném testování klubovou a krajskou testovací komisí
2. barevné fotografie dle čl.2 odst.4 těchto zásad v počtu 1 + 1 ks
3. původní registrační doklady, pokud k vozidlu existují
4. doklad o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla
5. doklad totožnosti
6. doklad o úhradě správních poplatků (složenku k úhradě vydá místně příslušný registrační úřad při registraci a úhrada je prováděna v pokladně úřadu)
Správní poplatky jsou určeny sazebníkem zák.č.634/2004 Sb. Příklad úkonů, které podléhají zpoplatnění:
- zápis do registru vozidel
  1. motocykl do 50 ccm: 300,- Kč
  2. motocykl nad 50 ccm včetně motocyklu s přívěsným nebo postraním vozíkem: 500,- Kč
  3. motorové vozidlo s nejméně čtyřmi koly: 800,- Kč
- zápis změny do registru vozidel: 50,- Kč za každou změnu
V případě, že vlastník hodlá provozovat další historické vozidlo pod jednou, již přidělenou zvláštní registrační značkou pro historické vozidlo (skupinu historických motocyklů nebo skupinu automobilů), přikládá k Přihlášce o rozšíření registrace dalšího vozidla doklady stanovené dle odstavce 2.
PHV pozbývá platnosti:
1. není-li prodloužená doba platnosti PHV
2. přestane-li vlastník historické vozidlo vlastnit (při prodeji, darování, úmrtí vlastníka apod.)
3. neodpovídají-li údaje o vozidle nebo vzhledu vozidla údajům v PHV ( výměna motoru, změna barvy vozidla, odstranění tažného zařízení, případně úpravy na vozidle, které pozměnily jeho vzhled apod.).
4. při ztrátě či znehodnocení PHV

Čl.6

Hlášení změn

Změna vlastníka (provozovatele), změna bydliště, dědictví, výměna tabulek se zvláštní značkou pro historická vozidla případně registračních dokladů za ztracené nebo odcizené apod. se řídí dle Metodického pokynu č.2/2006 MD ČR.

Čl.7

Podmínky provozu historického vozidla na pozemních komunikacích

Provoz historického vozidla na pozemních komunikacích je povolen pouze za těchto podmínek:
1. má vyznačenu prodlouženou dobu platnosti testování v PHV , který při provozu HV musí mít provozovatel u sebe společně s ORV
2. řidič má u sebe platný doklad prokazující pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla podle zákona č. 168/1999 Sb.
3. vozidlo je provozováno za stanovených podmínek a podmínek uvedených v PHV
Historické vozidlo nesmí být používáno ke každodennímu provozu a pro účely podnikání.

Čl.8

Závěrečná ustanovení

Tyto Zásady se v ostatních ustanoveních řídí příslušnými platnými zákony a vyhláškami - např. vyhl.č.355/2006 Sb. + příloha č.6, Metodický pokyn č.2/2006 vydaný MD ČR., Postupem pro testování historických vozidel vydaný FKHV, Technickým kodexem FIVA apod. (Dokumenty jsou dostupné na www.vcc.cz)
Dobová specifikace historických vozidel dle FIVA:
1. pravidlo pro rok 2007 - vozidlo vyrobené před více jak 24 lety ( v roce 1983 a dříve)
2. pravidlo pro rok 2008 - vozidlo vyrobené před více jak 25 lety ( v roce 1983 a dříve)
3. pravidlo pro rok 2009 - vozidlo vyrobené před více jak 25 lety ( v roce 1984 a dříve)
4. pravidlo pro rok 2010 a následující - vozidlo vyrobené před více jak 25 lety a dříve

Čl.9